Odgovor: p je ulaz zraka izvora zraka, a je izlaz zraka 1, b je izlaz zraka 2, a e je ispušni otvor.
Pet{0}}smjerni dvo-smjerni ventil ima dva ispušna otvora koji su povezani s a i b. Četve-smjerni dvo-smjerni ventili a i b dijele jedan ispušni otvor.
2/3 Dva-pozicija tro-smjerasolenoidni ventilstruktura (jednokratna električna kontrola, izravni{0}}djelujući tip)
Jezgra elektromagnetskog ventila ima dva položaja i tri sučelja puta zraka, kao što je prikazano na slici 1. Priključak P je sučelje izvora zraka, Priključak A je sučelje koje vodi do pneumatskog pokretača, a Priključak R je ispušni priključak.
2/3 Dvo-pozicijska tro-struktura solenoidnog ventila (jednokratna električna kontrola, izravni-djelujući tip)
Početno stanje (napajanje-isključeno): U ovom trenutku, solenoidni ventil gubi snagu, jezgra ventila je na desnoj strani, priključak A je isti kao priključak R, cilindar je u ispušnom stanju, a priključak P je zatvoren.
2/3 Dvo-pozicijska tro-struktura solenoidnog ventila (jednokratna električna kontrola, izravni-djelujući tip)
Radni status (uključeno): U ovom trenutku, elektromagnetski ventil je uključen, a jezgru ventila privlači elektromagnetska sila ulijevo. Priključak P komunicira s priključkom A, a izvor zraka teče iz priključka A u cilindar. Port R je zatvoren. Ako se napajanje izgubi, jezgra ventila će se vratiti u početno stanje, kao što je prikazano na slici 2 pod djelovanjem opruge
2/5 struktura elektromagnetskog ventila s dva-položaja s pet-smjera (jednokratna električna kontrola, izravni-djelujući tip)
Jezgra elektromagnetskog ventila ima dva položaja i pet sučelja puta zraka. Priključak P je sučelje izvora zraka, A i B su sučelja koja vode do pneumatskog aktuatora, a R i S su ispušni otvori
2/5 struktura elektromagnetskog ventila s dva-položaja s pet-smjera (jednokratna električna kontrola, izravni-djelujući tip)
Početno stanje (napajanje-isključeno): U ovom trenutku, solenoidni ventil gubi snagu. Jezgra ventila je na desnoj strani. Priključak P je spojen na priključak A, a izvor zraka ulazi u zračnu komoru na jednoj strani cilindra kroz priključak A. Priključak B je spojen na priključak S, a druga strana cilindra spojena na priključak B je u stanju ispuha. Port R je zatvoren.
2/5 struktura elektromagnetskog ventila s dva-položaja s pet-smjera (jednokratna električna kontrola, izravni-djelujući tip)
Radno stanje (uključeno): U ovom trenutku, elektromagnetski ventil je uključen. Pod djelovanjem elektromagnetske sile jezgra ventila se privlači na lijevu stranu. Priključak P komunicira s priključkom B, a izvor zraka ulazi u zračnu komoru s druge strane cilindra kroz priključak B. Priključak A komunicira s priključkom R. Strana cilindra koja komunicira s priključkom A je u stanju ispuha, a priključak S je zatvoren. Ako se napajanje izgubi, jezgra ventila će se vratiti u početno stanje kao što je prikazano na slici 5 pod djelovanjem sile opruge.
2/5 struktura elektromagnetskog ventila s dva-položaja s pet-puta (dvostruka električna kontrola, izravni-djelujući tip)
Početno stanje: U ovom trenutku, solenoidni ventil nema struje. Jezgra ventila nalazi se s obje strane (kao što je prikazano na ovom dijagramu, nalazi se s desne strane). Priključak P povezan je s priključkom A, a izvor zraka ulazi u zračnu komoru na jednoj strani cilindra kroz priključak A. Priključak B povezan je s priključkom S, a strana cilindra povezana s priključkom B je u stanju ispuha. Port R je zatvoren.
Gore je prikazano što predstavlja p priključak solenoidnog ventila, a što predstavljaju priključci e, a i b? sadržaja, kako biste saznali više povezanih informacija dostupno je nahttps://www.joosungauto.com/.
