Za standardni SMCPneumatski cilindriu Japanu, unutarnja površina cijevi pneumatskog cilindra od čelične cijevi također bi trebala biti presvučena tvrdim kromom kako bi se smanjio otpor trenja i trošenje te spriječilo hrđanje. Materijal cijevi pneumatskog cilindra nije samo cijev od ugljičnog čelika visoke-čvrstoće, već također i-aluminijska legura visoke čvrstoće i mesing. Mali pneumatski cilindri izrađeni su od cijevi od nehrđajućeg čelika. Za pneumatske cilindre s magnetskim prekidačima ili one koji se koriste u sredinama -otpornim na koroziju, cijevi pneumatskih cilindara trebaju biti izrađene od materijala kao što su nehrđajući čelik, aluminijska legura ili mesing.
Postoje mnoge vrste međuspremnika instaliranih na SMC pneumatskim cilindrima, a gornji je samo jedan od njih. Naravno, mjere se također mogu poduzeti u pneumatskom krugu kako bi se postigla svrha međuspremnika. Kombinirani pneumatski cilindri općenito se odnose na plin-tekućinske pneumatske cilindre za prigušivanje, plin-tekućinske pneumatske cilindre, itd., nastali kombinacijom pneumatskih cilindara i hidrauličkih pneumatskih cilindara. Dobro je poznato da je radni medij koji se obično koristi u pneumatskim cilindrima komprimirani zrak. Karakteristike su mu brzo kretanje, ali je brzinu teško kontrolirati. Kada se opterećenje jako promijeni, ono je sklono pojavama "puzanja" ili "-samohoda". Radni medij koji se koristi u hidrauličkim pneumatskim cilindrima općenito se smatra nestlačivim hidrauličkim uljem. Karakteristika mu je da mu kretanje nije tako brzo kao kod pneumatskih cilindara, ali je brzinu lako kontrolirati. Kada se opterećenje jako promijeni, ako se poduzmu odgovarajuće mjere, općenito se neće dogoditi fenomen "puzanja" i "-samohoda". Kada se pneumatski cilindar i hidraulički pneumatski cilindar genijalno kombiniraju kako bi nadopunili međusobne snage, oni postaju pneumatski-hidraulički pneumatski cilindar za prigušivanje koji se obično koristi u pneumatskim sustavima. Princip rada pneumatskog cilindra za prigušivanje plin-tekućine prikazan je na slici 42.2-5. Zapravo, sastoji se od pneumatskog cilindra i hidrauličkog pneumatskog cilindra u nizu, s dva klipa fiksirana na istoj klipnjači. Hidraulički pneumatski cilindar ne zahtijeva pumpu za opskrbu uljem; treba ga samo napuniti uljem. Između njegovog ulaza i izlaza nalaze se hidraulički povratni ventili, prigušni ventili i posude za dopunu ulja. Kada se zrak dovodi s desnog kraja pneumatskog cilindra, pneumatski cilindar svladava opterećenje i pokreće klip hidrauličkog pneumatskog cilindra da se pomakne ulijevo (ispuh s lijevog kraja pneumatskog cilindra). U to vrijeme, ulje se ispušta iz lijevog kraja hidrauličkog pneumatskog cilindra, a povratni ventil je zatvoren. Ulje može teći samo u desnu komoru hidrauličkog pneumatskog cilindra i posudicu za ulje kroz prigušni ventil. Ako se otvor ventila za gas u ovom trenutku otvori šire, ispuštanje ulja iz lijeve komore hidrauličkog pneumatskog cilindra bit će glatko, a brzina kretanja dvaju klipova bit će velika. Suprotno tome, ako se priključak ventila za gas čvršće zatvori, ispuštanje ulja u lijevoj komori hidrauličkog pneumatskog cilindra je blokirano, a brzina kretanja dvaju klipova će se usporiti. Na taj način se podešavanjem veličine otvora prigušnog ventila može kontrolirati brzina kretanja klipa. Može se vidjeti da bi izlazna sila pneumatsko-hidrauličkog prigušnog pneumatskog cilindra trebala biti razlika između sile (potiska ili povlačenja) koju stvara komprimirani zrak u pneumatskom cilindru i prigušne sile ulja u hidrauličkom pneumatskom cilindru.
Pneumatski cilindar
Pneumatski cilindar
CE2 čitljiv hod pneumatskog cilindra (s tipom kočenja)
CEP1 pneumatski cilindar visoke{1}}preciznosti čitljiv
CG1/CG1W… Pneumatski cilindar
CJ2/CJ2W… Pneumatski cilindar
CJ2X/CUX/CQSX… Pneumatski cilindar male-brzine
CJP/CJPB/CJPS igličasti pneumatski cilindar
CLQ/CLQ pneumatski cilindar s tankim zaključavanjem
CLS/CLS pneumatski cilindar koji se može zaključati
CNA/CNAW zaključani pneumatski cilindar
CNG zaključan pneumatski cilindar
CNS/CNS pneumatski cilindar koji se može zaključati
CQM tanki pneumatski cilindar
CQM/CQM tanki pneumatski cilindar
CRA1 okretni pneumatski cilindar
CRB1 zakretni pneumatski cilindar
CRB2 zakretni pneumatski cilindar
CRBU2 slobodno{1}}montažni okretni pneumatski cilindar
CRJ micro swing pneumatski cilindar
CRQ2 tanki zakretni pneumatski cilindar
CS1/CS1W/CS1 * Q pneumatski cilindri
Gore je sadržaj serije proizvoda pneumatskog cilindra. Da biste saznali više povezanih informacija, dostupno je nahttps://www.joosungauto.com/.
