-Praktični vodič za odabir i primjenu za automatizaciju
U kompaktnoj opremi za automatizaciju, pneumatski cilindar često mora učiniti više od guranja ili povlačenja tereta. Pokretač se također može oduprijeti bočnoj sili, kontrolirati rotaciju na kraju šipke, nositi ekscentrično opterećenje ili održavati stabilno poravnanje tijekom ponovljenih ciklusa. Konvencionalni kompaktni cilindar može pružiti potreban potisak, ali još uvijek treba vanjsku vodilicu, mehanizam protiv -rotacije ili potpornu šinu.
MGPM, MGPL i MGPA: Koju vrstu ležaja odabrati?
Serija nudi tri konfiguracije ležaja za različite radne prioritete. Nazivi i prikladnost opisani u nastavku temelje se na dostavljenim informacijama o proizvodu.
|
Verzija |
Konfiguracija ležaja |
Tipični prioritet odabira |
|
MGPM |
Standardni klizni ležaj |
Opće opterećenje, normalan ili niži{0}}brzinski rad |
|
MGPL |
Kuglični ležaj |
Veća brzina i manje trenje pri vožnji |
|
MGPA |
Visoko{0}}precizni kuglični ležaj |
Zahtjevnije ili pozicioniranje |
Serija MGPM je tanki cilindar s vodilicom dizajniran za kombiniranje pneumatskog pokretanja i integriranog vođenja u jednoj kompaktnoj jedinici. Također se obično opisuje kao tro-cilindar u nekoj literaturi o proizvodima. Njegova glavna svrha nije stvaranje tri neovisne osi gibanja. Umjesto toga, izraz se odnosi na kompaktno cilindrično tijelo koje radi s dvije integrirane vodilice za poboljšanje performansi vođenja i sprječavanja{4}}rotacije.
Ovaj vodič objašnjava strukturu MGPM-a, razlike između verzija MGPM-a, MGPL-a i MGPA-a, odnos između provrta i hoda te pitanja na koja bi inženjeri i timovi za nabavu trebali odgovoriti prije nego što specificiraju model.
Što je MGPM tanki cilindar vodilice?
MGPM cilindar integrira tijelo pneumatskog cilindra s dvije vodilice. Cilindar daje linearnu pogonsku silu, dok vodilice ograničavaju izlazno kretanje i pomažu u odupiranju neželjenoj rotaciji i bočnom otklonu.
Cilindar vodilice ne čini svaki uvjet opterećenja prema zadanim postavkama sigurnim. Omogućuje integriranu funkciju navođenja, ali inženjeri ipak moraju provjeriti smjer opterećenja, ekscentričnu udaljenost, moment, frekvenciju ciklusa, udar, krutost montaže i podatke o dopuštenom-opterećenju proizvođača.

