Komponente pneumatskog upravljanja i osnovni krugovi
U pneumatskim sustavima, upravljački elementi su ključne komponente za kontrolu i regulaciju tlaka, protoka, smjera protoka komprimiranog zraka i slanje signala. Njihovom upotrebom mogu se formirati različiti pneumatski krugovi kako bi se osiguralo normalno funkcioniranje pneumatskih pokretačkih elemenata prema potrebi. Pneumatske upravljačke komponente mogu se klasificirati u tri glavne kategorije na temelju njihovih funkcija i primjena: ventili za regulaciju tlaka, ventili za regulaciju protoka i ventili za regulaciju smjera. Osim toga, postoje pneumatske logičke komponente koje postižu različite logičke funkcije promjenom smjera i isključivanjem-strujanja zraka.
①Ventil za regulaciju tlaka i krug regulacije tlaka
Ventili za regulaciju tlaka uglavnom se koriste za kontrolu tlaka plinova u sustavu i ispunjavaju različite zahtjeve tlaka. Ventili za regulaciju tlaka mogu se klasificirati u tri tipa: Prvi tip je ventil za smanjenje tlaka koji služi za smanjenje i stabilizaciju tlaka; Drugi tip je sigurnosni ventil koji služi za ograničavanje tlaka i osigurava sigurnosnu zaštitu, odnosno sigurnosni ventil. Treći tip je sekvencijski ventil koji obavlja određene kontrole na temelju različitih tlakova plinovoda.
1. Sigurnosni ventil
Sigurnosni ventil ima ulogu sigurnosne zaštite u sustavu. Kada tlak u sustavu prijeđe zadanu vrijednost, otvara se sigurnosni ventil koji ispušta dio plina u atmosferu, osiguravajući da tlak u sustavu ne prijeđe dopuštenu vrijednost i na taj način sprječava nezgode uzrokovane previsokim tlakom u sustavu. Struktura i grafički simbol sigurnosnog ventila prikazani su na slici.
Slika: Struktura i grafički simbol sigurnosnog ventila
2. Ventil-za smanjenje tlaka
Funkcija-reduktora tlaka je smanjiti tlak izvora plina na tlak koji zahtijeva uređaj i osigurati da vrijednost tlaka ostane stabilna nakon smanjenja tlaka. Osnovna izvedba ventila za smanjenje tlaka uključuje područje regulacije tlaka, karakteristike tlaka i karakteristike protoka. Karakteristike tlaka i karakteristike protoka dvije su važne značajke-reducirnog ventila i služe kao ključna osnova za njegov odabir i upotrebu. Prilikom odabira-reducirnog ventila, njegovu vrstu i točnost regulacije tlaka treba odrediti na temelju zahtjeva upotrebe, a zatim njegov promjer treba odabrati prema maksimalnom potrebnom izlaznom protoku. Struktura ventila-za smanjenje tlaka prikazana je na slici. Tlak izvora zraka ventila treba biti veći od maksimalnog izlaznog tlaka za 0,1 MPa. Ventil-za smanjenje tlaka općenito se ugrađuje nakon separatora vode i filtra za zrak, a prije maziva za uljnu maglu, kao što je prikazano na slici. Imajte na umu da ne mijenjate njegov ulaz i izlaz. Kada se ventil ne koristi, gumb treba otpustiti kako bi se spriječilo često deformiranje dijafragme pod pritiskom, što može utjecati na njezin rad.
Slika: struktura ventila-za smanjenje tlaka
Slika: Položaj ugradnje-ventila za smanjenje tlaka
3. Krug upravljanja tlakom
Krug za regulaciju tlaka temeljni je krug koji održava tlak unutar kruga unutar određenog raspona ili omogućuje krugu postizanje tlakova različitih razina. Oni koji se obično koriste uključuju krugove primarne regulacije tlaka i sekundarne krugove regulacije tlaka.
Primarni krug kontrole tlaka
Primarni krug regulacije tlaka koristi se za regulaciju tlaka u spremniku plina tako da ne premaši specificiranu vrijednost tlaka. Vanjski regulacijski sigurnosni ventili i električni kontaktni mjerači tlaka često se koriste za kontrolu pokretanja i zaustavljanja zračnih kompresora, održavajući tlak u spremniku zraka unutar navedenog raspona. Usvojeni su električni kontaktni mjerači tlaka koji imaju visoke zahtjeve za motor i upravljanje. Često se koriste za upravljanje malim zračnim kompresorima, kao što je prikazano na slici.
Slika: Dijagram kruga regulacije primarnog tlaka
2) Sekundarni krug upravljanja tlakom
Sekundarna petlja za kontrolu tlaka uglavnom kontrolira tlak izvora zraka pneumatskog sustava. U pneumatskom prijenosu, separator vode i filtar za zrak, ventil za smanjenje tlaka i podmazivač uljne magle često se zajednički nazivaju pneumatski trodijelni setovi. Kao što je prikazano na slici, to je krug sekundarne kontrole tlaka sastavljen od pneumatskih tro-kompleta.
Slika: Regulacijski krug sekundarnog tlaka
② Ventil za kontrolu protoka i krug za kontrolu brzine
Kako bi se osigurao nesmetan i pouzdan rad cilindra, treba kontrolirati brzinu kretanja cilindra. Uobičajena metoda je korištenje ventila za kontrolu protoka da se to postigne. Ventil za regulaciju protoka regulira brzinu kretanja pneumatskog aktuatora reguliranjem brzine protoka plina, a regulacija protoka plina ostvaruje se promjenom područja protoka ventila za regulaciju protoka. Često korišteni ventili za regulaciju protoka uključuju prigušne ventile,-jednosmjerne prigušne ventile, ispušne prigušne ventile itd.
Jednosmjerni{0}}prigušni ventil
Jednosmjerni prigušni-ventil je kombinirani regulacijski ventil sastavljen od-jednosmjernog prigušnog ventila i paralelnog prigušnog ventila. Njegova struktura i grafički simbol prikazani su na slici. Kada protok zraka teče od otvora P do otvora A, prigušuje se kroz prigušni ventil. Kada teče od A do P, nepovratni ventil se otvara bez prigušivanja. Jednosmjerni-prigušni ventili često se koriste u krugovima regulacije brzine i kašnjenja cilindara.
Slika: Struktura i grafički simbol-jednosmjernog ventila za gas
2. Petlja za regulaciju brzine
Dvo-radujući cilindri imaju dvije metode podešavanja: prigušivanje usisa i prigušivanje ispuha. Slika prikazuje krug podešavanja prigušnice usisa. Tijekom prigušivanja usisa, kada je smjer opterećenja suprotan smjeru klipa, kretanje klipa je sklono neuravnoteženom fenomenu, odnosno fenomenu puzanja. Kada je smjer opterećenja u skladu sa smjerom klipa, opterećenje je sklono radu na suho, uzrokujući gubitak kontrole nad cilindrom. Stoga se krug za podešavanje prigušnice usisa uglavnom koristi za okomito postavljene cilindre. Za vodoravno ugrađene cilindre, krug za podešavanje općenito prihvaća krug za podešavanje prigušnice ispušnih plinova, kao što je prikazano na slici. Kao što je prikazano na slici, to je dijagram kruga upravljanja brzinom koji se sastoji od prigušnih ventila. Kada se komprimirani zrak usisava s kraja A i ispušta s kraja B, nepovratni ventil-jednosmjernog prigušnog ventila A otvara se kako bi brzo napuhao šupljinu cilindra bez poluge. Budući da je jednosmjerni-ventil jednosmjernog-prigušnog ventila B zatvoren, plin u šupljini poluge može se ispustiti samo kroz prigušni ventil. Podešavanjem stupnja otvaranja prigušnog ventila B, može se promijeniti brzina kretanja kada se cilindar izvuče. Nasuprot tome, podešavanjem stupnja otvaranja prigušnog ventila A može se promijeniti brzina kretanja cilindra kada se uvlači. Ovaj način upravljanja osigurava stabilan rad klipa i najčešće se koristi.
Slika: Jednosmjerni krug za podešavanje dvo-radujućeg cilindra
Slika: Krug regulacije broja okretaja sastavljen od prigušnih ventila Slika
③ Elektromagnetski usmjereni kontrolni ventil i pneumatski upravljački krug
1. Smjerni regulacijski ventil
Smjerni regulacijski ventil služi za upravljanje smjerom protoka komprimiranog zraka i prekidom protoka zraka. Pneumatski usmjereni regulacijski ventili mogu se klasificirati u različite tipove na temelju strukture jezgre ventila, kao što su tip ventila, kuglasti ventil, tip s ravnom površinom, tip s čepom i tip dijafragme, među kojima se tip kuglastog ventila i tip kliznog ventila šire koriste. Prema različitim metodama upravljanja, mogu se klasificirati u tip elektromagnetskog upravljanja, tip pneumatskog upravljanja, tip mehaničkog upravljanja, tip ručnog upravljanja i tip vremenskog upravljanja, itd. Prema njihovim funkcionalnim karakteristikama, mogu se klasificirati u jednosmjerni tip i reverzibilni tip. Prema broju priključaka i broju radnih položaja jezgre ventila, može se klasificirati u različite tipove kao što su dva-položaja dvo-smjera, dva-položaja tro-smjera i tri-položaja pet-smjera, kao što je prikazano u tablici.
Tablica: Priključci i radni položaji upravljačkih ventila
2. Elektromagnetski usmjereni regulacijski ventil
Elektromagnetski usmjereni regulacijski ventil koristi usisnu silu elektromagneta da gurne jezgru ventila kako bi promijenio radni položaj ventila, čime kontrolira smjer protoka zraka. Budući da se njime može upravljati signalima koje šalju prekidači s-tipkama, granični prekidači, prekidači za blizinu itd., lako je postići elektro-pneumatsko kombinirano upravljanje i njime se može upravljati daljinski, sa širokim rasponom primjena. Najčešća klasifikacija solenoidnih ventila temelji se na broju priključaka i radnom položaju jezgre ventila, uključujući dva-položaja dvo-smjera, dva-položaja tro-smjera, tri-položaja pet-smjera i mnoge druge. Prema broju zavojnica koje pokreće elektromagnet, solenoidni ventili se dijele na jedno-upravljane i dvostruko-upravljane tipove. Ventilski elektromagneti klasificirani su u tri tipa prema različitim izvorima napajanja: AC tip, DC tip i lokalni tip. Ovaj tip je AC lokalni tip ispravljača. Sam ovaj elektromagnet opremljen je polu-valnim ispravljačem, koji može izravno koristiti izmjeničnu struju dok ima strukturu i karakteristike istosmjernog elektromagneta. Kada se koristi, odgovarajući elektromagnetski usmjereni regulacijski ventil treba odabrati prema zahtjevima upravljanja.
Slika prikazuje shematski dijagram principa rada izravnog-djelujućeg jednostrukog električno upravljanog dvo-položaja tro-smjernog elektromagnetskog upravljačkog ventila.
Slika: Dijagram principa rada jednostrukog-djelujućeg elektromagnetskog usmjerenog regulacijskog ventila s izravnim djelovanjem
Princip rada: kada je elektromagnet bez napona, jezgra ventila je gurnuta na gornji kraj pomoću opruge, povezujući 7 i A. Kada je elektromagnet pod naponom, željezna jezgra gura jezgru ventila na donji kraj kroz potisnu šipku, povezujući P i A.
Slika prikazuje dijagram principa rada dvostrukog-djelujućeg, dvostrukog električno upravljanog pet-položaja elektromagnetskog upravljačkog ventila. Slika prikazuje dijagram principa rada pilot-dvostrukog električno upravljanog upravljačkog ventila.
Slika: Dijagram principa rada dvostrukog-električno upravljanog dvostrukog-položaja solenoidnog elektromagnetskog ventila s izravnim-djelovanjem
Slika: Dijagram principa rada pilot{0}}upravljanog dvostrukog električno upravljanog upravljačkog ventila
Gore su komponente pneumatskog upravljanja i sadržaj osnovnih krugova. Da biste saznali više povezanih informacija, posjetitehttps://www.joosungauto.com/.
