Pitanje
1. cilindar je izrađen od lijevanja, a cilindar mora proći starenje tretmana nakon napuštanja tvornice, tako da je unutarnji stres generiran cilindrom tijekom postupka lijevanja u potpunosti eliminiran . Ako je vrijeme starenja kratak, obrađeni cilindrič {} {}
2. Pored statičkog opterećenja, kao što je razlika tlaka plina unutar i izvan cilindra i težina različitih dijelova ugrađenih u cilindru, također ima reakcijsku silu na statički dio kada parka teče iz statora, a razne u interakciji ovih sila i 1 j.
3. Opterećenje cilindra povećava se ili smanjuje prebrzo, pogotovo kada se temperatura brzo mijenja tijekom brzog pokretanja, isključivanja i radnog stanja, metoda zagrijavanja cilindra je netočna, a izolacijski sloj se otvara prerano tijekom isključivanja i održavanja itd.
4. Napon se generira u cilindru tijekom obrade ili nakon popravljanja zavarivanja, ali cilindar se ne ublažava da bi ga eliminirao, što rezultira velikim zaostalim stresom u cilindru i trajnim deformacijama tijekom rada .
5. U procesu instalacije ili održavanja, zbog procesa održavanja i tehnologije održavanja, jaz širenja unutarnjeg cilindra, dijafragme cilindra, rukava dijafragme i rukava za brtvljenje pare nije prikladna, ili je jaz za širenje opsežnog tlaka {{{{1 cilindar .
6. Kvaliteta korištenog zaptivača cilindra nije dobra, postoji previše nečistoća ili pogrešnog tipa; Ako u brtvi za brtvljenje cilindra postoje tvrde strane čestice, teško će biti čvrsto kombinirana površina za brtvljenje .
7. Sila zatezanja vijaka cilindara nije dovoljna ili materijal vijka nije kvalificiran . Natežnost površine zgloba cilindra uglavnom se postiže silom zatezanja vijaka . o opterećenju ili povećanom temperaturi ili zaustavljanju jedinica vijci . Ako je stres nedovoljan, sila za unaprijed utovarivanje vijka će se postupno smanjivati . ako vijtni materijal cilindra nije dobar, vijk će biti izdužen djelovanjem toplinskog stresa i prolaza, a potezanje, deformacija, plastika, plastika će biti deformacija, a to će se pojaviti, a nastanak u cilindru će biti insilantna sila, a poremećaj u cilindru, curenje .
8. vijci cilindra zategnuti su u pogrešnom redoslijedu . općenito, vijci cilindra su istodobno zategnuti od sredine na obje strane, odnosno, s mjesta na kojem je vertikalni luk najveći ili mjesto na kojem će se prednji dio i zadužiti, tako da je GAPT na tome cilindar . krajnji prijenos, a na kraju, jaz postupno nestaje . Ako je tijesan s obje strane do sredine, jaz će se koncentrirati u sredini, a zglobna površina cilindra formirat će prazninu u obliku sloja, uzrokujući curenje pare.
Razlog
1. Unutarnje i vanjsko propuštanje cilindra općenito je uzrokovano ekscentričnom ugradnjom klipnog šipke, nedovoljnom opskrbom podmazivog ulja, habanjem ili oštećenjem zapečaćenog prstena i zapečaćenog prstena, u središtu u cililindu, a ožiljak {} {1} {} {} {} {1} {{1} Klipni štap treba ponovno prilagoditi kako bi se osigurala koaksijalnost klipnog šipke i cilindra; Potrebno je provjeriti radi li podmazač pouzdano kako bi osigurao da su pokretači dobro podmazani; Kad se prstenovi i zaptiveni prstenovi nose ili oštećuju, moraju se zamijeniti na vrijeme; Ako u cilindru postoje nečistoće, treba ih ukloniti na vrijeme; Ako na klip šipci postoje ožiljci, treba ih zamijeniti .
2. Nedovoljna izlazna sila cilindra i nestabilnog djelovanja općenito je uzrokovana zaglavljenim klipom ili klipom, lošom podmazivanjem, nedovoljnim opskrbom zrakom ili kondenziranom vodom i nečistoćama u cilindru . u tom pogledu, središte šipke treba biti prilagođen; Provjerite djeluje li podmator pouzdano; Da li je linija napajanja zraka blokirana . kada u cilindru postoji kondenzirana voda i nečistoće, treba ga ukloniti u vremenu .
3. Efekt puferiranja cilindra nije dobar, što je uglavnom uzrokovano trošenjem prstena za brtvljenje pufera ili oštećenjem vijka za podešavanje . U ovom trenutku, brtveni prsten i podešavajući vijak treba zamijeniti .
4. Oštećenja klipne šipke i glave cilindra u cilindru uglavnom su uzrokovane ekscentričnom ugradnjom klipnog šipke ili neučinkovitošću mehanizma međuspremnika . U tom pogledu, središnji položaj klipne šipke treba prilagoditi; Za brtvljenje međuspremnika ili vijak za podešavanje treba zamijeniti .
otopina
1. Za površinu zgloba s velikom deformacijom cilindra ili ozbiljnim curenjem pare, usvojena je metoda mljevenja i struganja zglobove .
Deformacija zglobne površine gornjeg cilindra nalazi se u rasponu od 0 . 05 mm, zglobna površina gornjeg cilindra koristi se kao referentna površina, a zglobna površina donjeg cilindra mora biti obojena crvenim danom ili ugrađenom površini, a donji cilinder mora biti uzemljen i ocijenjen u trazi TRACE Veliki, nanesite crveni eliksir na gornji cilindar, upotrijebite veliki ravni ravnalo za brušenje tragova i brušenje gornjeg cilindra za razinu . ili uzmite metodu obrade za izravnavanje zglobne površine gornjeg cilindra, a zatim brusite i strugajte površinu zgloba donjeg cilindra na gornjem cilindru. Obično postoje dvije metode za brušenje i struganje površine zgloba cilindra:
⑴ To je vijak koji ne pooštrava zajedničku površinu . pomoću priključka za lagano gurnuti gornji cilindar da se pomiče naprijed-natrag, te mljejte i ostružite u skladu s bojama Red Dan-a na zajedničkoj površini donjeg cilindra . Ova metoda je prikladna za visoke cilindare s jakim tkaninama
(2) To je vijak koji zateže zglobnu površinu . Provjerite zategnutost površine zglobova prema mjeraču puštanja, izmjerite vrijednost i tragove pritisne, te popraviti i ostrugati zglobnu površinu . Ova metoda može eliminirati utjecaj vertikalnog luka cilindra na jastuku {3 {3 {{3
2. Koristite pravi materijal za brtvljenje cilindra
Budući da ne postoji objedinjeni nacionalni standard i industrijski standard za parni turbinski cilindar, sirovine i formulacije također su različiti, a kvaliteta proizvoda je neravna; Zajamčeni redoviti proizvođač da osigura zategnutost cilindra nakon remonta .
3. Metoda lokalnog zavarivanja za popravak
Budući da se zglobna površina cilindra promatra parom ili korodira kako bi se formirale oznake utora, odaberite odgovarajuće elektrode za izravnavanje oznaka utora, upotrijebite ravnu ploču ili ravnalo za brušenje tragova i ostružite zavarivačku kuglu u istoj ravnini {0.} LEGORNERS {10-20 mm široke vrpce za brtvljenje na zajedničkoj površini donjeg cilindra za uklanjanje jaza, a zatim izmjerite s ravnim ravnalom ili kopčem gornji cilindar, i nanesite Crveni dan da ga brusi ., sve dok se jaz ne eliminira do 15. godine, proces ovog rada također nije vrlo jednostavan, proces ovog rada, također je vrlo jednostavan, proces ovog radnog staza. Preusmjeravanje ili probijanje prolaska na sobnoj temperaturi . Koristite austenitne elektrode, poput A407 i A412, i pokrijte azbestnom krpom da bi se toplo i hladno održalo nakon zavarivanja . nakon hlađenja do sobne temperature, poljske i struganja .
4. oblaganje ili prskanje površine zgloba cilindra
Kad postoji velika površina propuštanja pare na zajedničkoj površini cilindra, a jaz je oko 0 . 50 mm, kako bi se smanjilo radno opterećenje mljevenja i struganja, postupak premaza može se koristiti . Koristite cilindar kao anodu i aparat na katodu i ponovljene katode i ponovljene katoda i ponovljenog Debljina premaza ovisi o veličini jaza između zajedničkih površina cilindra . postupka ovisi . prskanje treba koristiti poseban pištolj za raspršivanje plamena visokog temperature kako bi se metalni prah za to otopilo ili poprskao na površinu {Oprema za oblikovanje u aalizij čvrsta premaza, a temperatura cilindra nakon prskanja iznosi samo 70 stupnjeva -80, koji neće uzrokovati deformaciju cilindra i može dobiti toplinu otporne na habanje i otporne na koroziju . To bi se trebalo pričvrstiti da je podložna površina cilinda struganje nakon premaza i prskanja kako bi se osigurala stezanje površine zgloba.
5. Metoda podstizanja površine zgloba
Ako lokalni propuštanje površine zglobova nije vrlo veliko, tvrdoća mrežice bakrene mreže 80-100 može se smanjiti toplinskim obradom, a zatim izrezati u odgovarajući oblik, položeno na curenje zglobne površine, a zatim opremljeno 50mm zapečaćenim zapečatama, a spojena je velika, a spojena je jap od jači 5 mm se može otvoriti na gornjim i donjim zglobovima, a nazubljeni jastučić IGR18ni9ti ugrađen je u srednju . Može se podesiti s perilicama od nehrđajućeg čelika istog oblika .
6. Metode upravljanja stresom vijaka
Ako je deformacija zglobne površine cilindra mala i ujednačena, novi vijci mogu se zamijeniti na prazninama, ili se sila unaprijed zatezanja vijaka može na odgovarajući način povećati . u isto vrijeme zategnuti na obje strane, to jest, pritegnite vijke s velikom vertikalnom lukom ili na mjestu vertikalnog luka ili na mjestu. Prethodno zatezanje sile upravljačkog vijaka može se izračunati formulom d/l manja ili jednaka A, ali budući da su podaci i metode mjerenja ovog izračuna još uvijek proučeni, nisu promovirani, a uglavnom su unutar dopuštenog maksimalnog naprezanja vijaka u skladu s iskustvom .
7. Polimer Materijalske metode usvojene u novoj eri
With the further development of technology, polymer composite materials have gradually achieved successful application in cylinder maintenance. Compared with traditional methods, polymer composite materials have excellent temperature resistance, good pressure resistance, and better sealing performance, and have good plasticity. They will not be cured when heated, and the sealing film will not be In addition, it is easy to remove, and the used sealing surface can be easily wiped off with apsolutni etanol ili aceton bez pridržavanja za brtvljenje; Zbog izvrsnih performansi, postupno se podvrgava sve više i više cilindra, favorizira se .
